Focusing on comprehensively strengthening the construction of the "three teams", Yuhang released the "Struggle with Me to Build a New Center", focusing on Yuhang's high-quality cadre team, high-level innovative talents and entrepreneurs team, and high-quality workers team, telling the story of them showing their skills, striving for progress, and doing their best to their own talents in Yuhang.今天，小尤尔（Yu'er）将带您遇到一个名叫Fu Chaojian的年轻人，看看他如何从一线信使“反击”成为主席的企业家故事。

在普林亚镇的圭山路

Xibu Town and Street公共分销物流中心（OUYI Express）的大门，

一辆装满快速包裹的大卡车停止了。

两个光着膀子的家伙

用“快照”跳入马车

开始快速移动快速交付。

早上10点，太阳已经非常灿烂。

但是Yuhang的年轻人Fu Chaojian及其团队

长期以来，我已经习惯了这种节奏。

“目前，每日快车送货量仍约为20,000。

交付量高达110,000包。透明

十年后，

Fuchaojian从一线快递员开始。

不断地“打架”困难，

最终，他成功创立了自己的生意，并成为Ouyi Express的董事长。

在Yuhang的七个城镇和街道上经营快递业务。

让我们一起走进他的故事。

每天三轮

在流行病期间继续交付明确的交付

“只是为了死亡而战！这意味着要坚持到最后。只要您坚持任何事情，您就会取得成就。”回想起他的企业家经验，福·乔吉安（Fu Chaojian）承认“持久性”一词是他的企业家统治。

十年前，Fuchaojian最初是一名快递员，每天开车三轮快车。

众所周知，Express运输行业以其高强度特征而闻名。无论是炎热的阳光还是暴风雨，都必须“在路上”。这样的工作环境对许多普通百姓来说是一个巨大的考验，但是福·乔吉安（Fu Chaojian）坚持不懈地坚持不懈。

2020年，流行病突然爆发阻止了每个人的旅行。由于商店的送货员基本上位于该省之外，因此旅行受到限制，居民对材料的需求极为紧迫，Fuchaojian（其家在Jingshan）坚持要交付，并且一个人承担了多个销售人员的工作量。

与困境的“战斗”

从一线快递员到公司主席

流行病缓解后，富乔亚（Fuchaojian）结束了其作为一线快递员的工作，并开始加入尤达快车（Yunda Express）的第一级渠道。所谓的一级媒体是一个直接与Express交付品牌签订合同的渠道，可以开设合同区域。加入第一级媒体后，富乔吉安（Fuchaojian）开始成立并扩大其团队，以负责在五个西部的Yuhang Towns中负责Yunda Express业务。

“我认为加入后会更容易，但是最后我必须面对更多问题。”富乔安回忆说：“这五个西部城镇属于山区，居民住在分散的地区。通常，这种快递距离下一个快递的交货地点几公里。山区的道路崎roug缩了，所以许多员工停止了一段时间。那时，我觉得这很困难，一个彼此的彼此困难。”

为了解决当前的困难，Fuchaojian旅行了数千英里，从优秀的渠道学习管理模型。然后，从不同的快车品牌的Yuhang各种媒体的负责人组成了联合起来，以保持温暖，管理，前进和撤退，并实现双赢的情况。很快，Ouyi Express当时成为Hangzhou周边地区唯一的第一级媒体，以成功合并多个快速交付品牌。

十年的辛勤工作。今天，Fuchaojian是Ouyi Express的董事长。该公司有250名员工。它的业务范围涵盖了ZTO，Shentong，Yuantong，Yunda，Jitu等的多个快车品牌，并提供了7个城镇和街道，包括Pingyao，Liangzhu，Jingshan，Jingshan和年营业额以及年度流失量达到数百万。

当被问及目前是否仍然有困难时，福·乔吉安（Fu Chaojian）笑着说：“当然还有一些。在过去的两年中，快速交付行业的竞争加剧了，利润率已经得到压缩，成本压力急剧增加。”

尽管如此，Fu Chaojian仍然乐观。多年来，他的经验告诉他，只要他学会“为死亡战斗”，他一定会迎来转折点。他说：“如果您坚持不懈，您的生活就不会后悔！”

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